16608989364363

warta

Riset eksperimen ing R1234yf anyar energi kendaraan pompa panas sistem air conditioning

R1234yf iku salah siji saka refrigerants alternatif becik kanggo R134a. Kanggo nyinaoni kinerja pendinginan lan pemanasan sistem R1234yf,a anyar energi kendaraan pump panas air conditioningbangku eksperimen dibangun, lan beda ing refrigeration lan kinerja panas antarane sistem R1234yf lan sistem R134a dibandhingake liwat nyobi. Asil eksperimen nuduhake yen kapasitas pendinginan lan COP sistem R1234yf luwih murah tinimbang sistem R134a. Ing kondisi dadi panas, produksi panas sistem R1234yf padha karo sistem R134a, lan COP luwih murah tinimbang sistem R134a. Sistem R1234yf luwih kondusif kanggo operasi sing stabil amarga suhu exhaust sing luwih murah. 

12.18

12.18.2

R134a duweni potensi pemanasan global (GWP) 1430, yaiku GWP paling dhuwur ing antarane refrigeran sing umum digunakake. Kanthi mundhake kesadaran lingkungan masyarakat, panggunaan refrigeran GWP sing dhuwur wiwit diwatesi. Refrigerant R1234yf anyar, amarga GWP mung 4 lan ODP 0, nduweni sifat fisik termal sing padha karo R134a lan samesthine bakal dadi salah sawijining refrigeran alternatif sing cocog kanggo R134a.

Ing riset eksperimen iki, R1234yf langsung diganti ing R134aenergi anyar pump panas sistem air conditioning test bench, lan prabédan kinerja antarane sistem R1234yf lan sistem R134a ing kulkasan beda lan kahanan pump panas sinau. Kesimpulan ing ngisor iki dijupuk.

1) Ing kahanan refrigerasi, kapasitas cooling lan COP saka sistem R1234yf luwih murah tinimbang sistem R134a, lan longkangan COP mboko sithik mundhak kanthi nambah kacepetan rotasi. Dibandhingake karo transfer panas ing condenser lan kapasitas cooling ing evaporator ing, tingkat aliran massa luwih saka sistem R1234yf menehi ganti rugi kanggo panas laten ngisor saka vaporization.

2) Ing kahanan dadi panas, produksi panas saka sistem R1234yf padha karo sistem R134a, lan COP luwih murah tinimbang sistem R134a, lan tingkat aliran massa lan konsumsi daya kompresor alasan langsung kanggo kurang. COP. Ing kahanan suhu sing kurang, amarga tambah volume spesifik inspirasi lan nyuda aliran massa, atenuasi produksi panas saka loro sistem kasebut relatif serius.

3) Ing kahanan cooling lan dadi panas, suhu exhaust R1234yf luwih murah tinimbang sistem R134a, sing kondusif kanggooperasi stabil saka sistem.


Wektu kirim: Dec-18-2023