Ngarahake masalah nyandhang mekanisme stallkomplek gulungSaka kondhisi udara mobil, karakteristik kekuwatan lan ciri ciri mekanisme warung diteliti.
Prinsip Makarya Mekanisme anti-rotisisme / struktur mekanisme rotasi pinindik Pin anti-rotisisme
PIN PIN tetep ana ing plato obah liwat gangguan sing pas, lan ana bolongan bunder ing piring troup. Plate thrust tetep ing pigura liwat pin posisi, lan permukaan plate tikel tikel timbule piring ngisor piring obah kanggo nyedhiyakake tikaman axial. Supaya bisa nyuda nyandhang baja kanthi baja, piring tahan baja dipasang dipasang ing antarane piring thrust lan piring ngisor plate ngisor.
Analisis Force Mekanisme anti-rotasi
Sanajan pin kasebut nggawe gerakan bunder sing cocog karo tembok jero bolongan batin, ora saben pasangan pin ing bolongan bunder, yaiku tekanan kontak.
Nyandhang analisa sebab
1. Nganggo Bentuk
Sawise dibongkar lan mriksaKompresi Gulungake Udara Udara Otomotif Otomotif Sing wis nyoba babagan tahan daya tahan, ditemokake yen ana sawetara wilayah ing tembok jero bolongan bunder ing piring tikel luwih cerah tinimbang wilayah liyane, sing dituduhake ing tokoh kasebut, sing nuduhake. Kajaba iku, kahanan nyandhang tembok batin saka papat bolongan bunder kira-kira padha.
Kanggo wilayah sing nyandhang abot, ana goresan cethek cilik ing sisih tembok circumferential ing tembok batin. Goresan kasebut biasane konsentrasi ing rong wilayah sing cedhak karo persimpangan tembok jero bolongan bunder lan bunder distribusi.
PIN kasebut nggawe gerakan bunder ing tembok batin bolongan bunder. Amarga sifat gangguan, ana loro relatif lan ngusapake ing antarane pin lan tembok batin saka bolongan bunder.
Gerakan pin ing tembok jero bolongan bunder utamane ngusapake, lan kacepetan geser udakara 2-3 kali kacepetan rol. Miturut definisi nyandhang adesif, bisa ditemtokake manawa nyandhang tembok jero bolongan bunder yaiku bentuk sandhangan adesif.
Dandan
Wiwit rasio ketebalan film minyak nggambarakeKahanan pelumasSaka papan geseran gesekan, nambah kahanan lubrication ing antarane pin lan tembok jero bolongan lempung bisa dianggep saka perspektif nambah rasio kekandelan film minyak. Langsung nyuda permukaan permukaan gagang pin utawa tembok jero bolongan bunder uga bisa nambah rasio keteben film minyak lan ningkatake kahanan lubrication.
Kesimpulan
(1) Yen ana wektu, ing mekanisme anti rotasi, mung ana siji pin minangka unsur anti-rotasi. Sudut ing antarane vektor sing poin tengah menyang tengah bolongan bunder lan vektor ing tengah bolongan bunder ing sadawane tangned of distribusi ing papan kasebut. minimalake.
(2) ing mekanisme anti-rotasi, gerakan pin ing tembok jero bolongan bunder utamane ngusapake, lan kacepetan geser kira-kira 2 nganti 3 kaping kacepetan gulung, nuduhake yen tembok batin pin wutuh. Bolongan bunder minangka wujud nyandhang adesif.
(3) Alesan utama kanggo nyandhang tembok jero saka bolongan bunderan yaiku rasio ketebalan film minyak sing cocog karo area kontak ing antarane pin lan tembok jero bolongan lempung cilik banget, lan kahanan lubrication cukup miskin. NalikaTekanan nyedhot kompresorLan meksa meksa yaiku 0.3 lan 2.0 MPA dhewe, lan kacepetan rotasi yaiku 6000 r / min, rasio ketebalan film ing area kontak mung mokal kanggo mbentuk film minyak lenga.
(4) Cara nambah radius sing padha karo radius ing ngisor pin lan bolongan bunder, nambah viskositas lenga pelumas ing area lawang minyak minyak ing antarane pin lan tembok batin Bolongan bunder bisa nambah jumlah pin lan bolongan bunder. Rasio ketebalan film cocog karo kontak tembok tembok nambah nyandhang.
Wektu Pos: Apr-13-2024